BORA Lavida Gran Lavida用OEM ODM自動車エンジンキャビンエアフィルター

エアコンフィルターキャビンエアフィルター  BORA、Lavida、Gran Lavida用新型自動車エンジンキャビンエアフィルター

エアコンフィルター

活性炭ろ過材は、イミテーションカーボンクロスと活性炭に分けられ、イミテーションカーボンクロスは硬く、カーボン粒子を接着するために使用され、その結果、通気性とフィルターが低下します。AUGUエアコングリッド活性炭粒子は、不織布と綿糸を組み合わせたものです。

BORA、Lavida、Gran Lavida用新型自動車エンジンキャビンエアフィルター

エアコン不織布フィルター材は、長繊維と短繊維に分けられます。 光線透過率観察、フィラメント材料の表面は長繊維、短繊維透過率観察表面は白く、フィラメント材料はありません; そして長く細く柔らかく、短繊維は比較的硬いです。 長繊維のコストは短繊維の2倍以上で、ろ過性能が優れています。

BORA、Lavida、Gran Lavida用新型自動車エンジンキャビンエアフィルター

1. Yimaoなどの大工場のフィルター材は、最高の防カビグレード--0に達するように選択されています;

2. 医療グレードの極性静電綿、ミクロンレベルのろ過、PM2.5浄化フィルター99.88％、PM0.3浄化フィルター95％;

3. 高ヨウ素価の天然活性炭を選択し、アルデヒドとバクテリアを除去しました。ホルムアルデヒドとトルエンの除去率はそれぞれ94.2％と98％でした。

エアコンフィルターの販売ポイントの利点:

医療グレードの極性静電綿を使用し、ミクロンレベルのろ過、PM2.5浄化フィルター99.88％、PM0.3浄化フィルター95％;

高ヨウ素価の天然活性炭を選択し、アルデヒドとバクテリアを除去しました。ホルムアルデヒドとトルエンの除去率はそれぞれ94.2％と98％でした。

Ogaエアコングリッド活性炭粒子は、不織布と綿糸を組み合わせたもので、中央は柔らかく、カーボン粒子は結晶状で硬く、黒く光沢があります。 活性炭ろ過材は、イミテーションカーボンクロスと活性炭に分けられ、イミテーションカーボンクロスは硬く、カーボン粒子を接着するために使用され、その結果、通気性とフィルターが低下します。

エアコンフィルターの技術パラメータ: